中国自主研发140吨推力电动振动台为大型运载火箭护航连接轴

中国自主研发140吨推力电动振动台　为大型运载火箭护航

12月1日，在中国航天科技集团一院702研究所试验室里，一辆载荷接近70吨的矿山运输车在拥有140吨推力、由四台35吨级电动振动台组成的大推力振动试验系统上“翩翩起舞”，随着振动频.. 　　12月1日，在中国航天科技集团一院702研究所试验室里，一辆载荷接近70吨的矿山运输车在拥有140吨推力、由四台35吨级电动振动台组成的大推力振动试验系统上“翩翩起舞”，随着振动频率加快，各项力学指标的稳定、可靠性能在这台“大床”上进行“深度检测”。

中国自主研发的140吨推力振动试验系统

这台“大床”为何如此重要？长征五号运载火箭副总设计师朱曦全解释，振动试验系统是航天、航空、汽车、高铁等行业产品完成力学试验的关键仪器设备，这一系统可用于检测产品在有效寿命周期中是否能承受使用时的振动和冲击环境考验，是运载火箭品质可靠性保证的重要手段。

由于振动台可用于武器等各类军品研制，西方国家自上世纪50年代开始限制对中国出口，9吨以上电动振动台禁止出口到航天、航空等军工企业。

如今，中国新一代火箭、卫星、飞机等航空航天装备在尺寸和重量方面明显增大，例如长征五号火箭芯级直径已经达到5米。为实现与之相匹配的推力，该振动台采用多项新技术，成功应用于长五等大型火箭的系统试验。

朱曦全说：“大推力、高加速度以及多方向同时激励振动试验系统的研制，打破了国外对该类技术的垄断，提高了中国的试验能力。”

此外，702所新研制的70吨级电动振动台也是世界最大推力的单体振动台。朱曦全表示：“目前国外最大推力的电动振动台为29吨，中国在这一领域的突破将助力国家大型运载火箭的研制。”

今年火箭发射数超俄赶美

自1957年起俄罗斯一直是火箭发射频率最高的国家，只有美国能够偶尔超越它。不过时过境迁，据《莫斯科时报》日前报道称，俄罗斯今年的火箭发射项目将以18次收官，落后于中国的19次和美国的20次。

报道称，俄罗斯发射频率下滑最主要的原因包括俄罗斯太空总署的预算下滑，以及来自SpaceX和联合发射联盟（ULA）等美国火箭提供商的商业竞争加剧。虽然美国航空航天局（NASA）多年来也面临预算下滑的难题，但美国私营火箭公司提供了不少帮助。SpaceX原本也计划在今年进行12次以上的发射，但不幸在9月份遭遇爆炸事故，打乱了计划。

报道分析称，质子号运载火箭是俄罗斯太空总署的主力火箭，通常比较可靠，但近年来也开始出现问题，造成俄罗斯太空项目放缓。

报道指出，中国的太空雄心迅速扩张，已经成为全球火箭发射的领导者之一。

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