节流阀和截止阀区别临海

2017-08-03 14:46:42来源： 贤集网

节流阀与截止阀的区别是什么？截止阀的启闭件是塞形的阀瓣，密封面呈平面或锥面，阀瓣沿流体的中心线作直线运动。阀杆的运动形式，有升降杆式(阀杆升降，手轮不升降)，也有升降旋转杆式(手轮与阀杆一起旋转升降，螺母设在阀体上)。截止阀只适用于全开和全关， 不允许作调节和节流。 截止阀属于强制密封式阀门，所以在阀门关闭时，必须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进入阀六时，操作力所需要克服的阻力，是阀杆和填料的磨擦力与由介质的压力所产生的推力，关阀门的力比开阀门的力大，所以阀杆的直径要大，否则会发生阀杆顶弯的故障。近年来，从自密封的阀门出现后， 截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔，这时在介质压力作用下，关阀门的力 小，而开阀门的力大，阀杆的直径可以相应地减少。同时，在介质作用下，这种形式的阀门也较严密。我国阀门“三化给”曾规定，截止阀的流向，一律采用自上而下。 截止阀开启时，阀瓣的开启高度，为公称直径的 25%～30%时，流量已达到最大，表示阀门已达全开位置。所以截止阀的全开位置，应由阀瓣的行程来决定。

截止阀的分类

1)直通式截止阀

2)直流式截止阀：在直流式或 形截止阀中，阀体的流道与主流道成一斜线，这样流动状态的破坏程度比常规截止阀要小，因而通过阀门的压力损失也相应的小。

3)角式截止阀：在角式截止阀中，流体只需改变一次方向，以致于通过此阀门的压力降比常规结构的截止阀小。

4)柱塞式截止阀：这种形式的截止阀是常规截止阀的变型。在该阀门中，阀瓣 和阀座通常是基于柱塞原理设计的。阀瓣磨光成柱塞与阀杆相连接，密封是由套在柱塞上的两个弹性密封圈实现的。两个弹性密封圈用一个套环隔开，并通过由阀盖 螺母施加在阀盖上的载荷把柱塞周围的密封圈压牢。弹性密封圈能够更换，可以采 用各种各样的材料制成，该阀门主要用于“开”或者“关”，但是备有特制形式的柱塞或 特殊的套环，也可以用于调节流量。

截止阀具有以下优点：

1、结构简单，制造和维修比较方便。

2、工作行程小，启闭时间短。

3、密封性好，密封面间磨擦力小，寿命较长。

截止阀的缺点如下：

1、流体阻力大，开启和关闭时所需力较大。

2、不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。

3、调节性能较差。 截止阀的种类按阀杆螺纹的位置分有外螺纹式、内螺纹式。按介质的流向分， 有直通式、直流式和角式。截止阀按密封形式分，有填料密封截止阀和波纹管密封 截止阀。 截止阀的结构形式： 截止阀阀体的结构形式有直通式、直流式和直角式。直通式是最常见的结构， 但其流体的阻力最大。直流式流体阻力较小，多用于含固体颗粒或粘度大的流体。 直角式阀体多采用锻造，适用于较小通经、较高压力的的截止阀。

截止阀的安装与维护应注意以下事项：

1、手轮、手柄操作的截止阀可安装在管道的任何位置上。

2、手轮、手柄及伟动机构，不允许作起吊用。

3、介质的流向应与阀体所示箭头方向一致。

节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀 并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵 液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速 系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不 能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性 要求不高的场合。

对节流阀的性能要求是： 流量调节范围大，流量一压差变化平滑; 内泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小; 调节力矩小，动作灵敏。 节流阀(throttle valve)的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有 所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流 量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。 介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏-即所谓 汽蚀现象。为了尽是减少汽蚀影响，阀瓣采用耐汽蚀材料(合金钢制造)并制成顶 尖角为140～180 的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不推 荐在小缝隙下节流。

节流阀具有以下特点：

1、构造较简单，便于制造和维修，成本低。

2、调节精度不高，不能作调节使用。

3、密封面易冲蚀，不能作切断介质用。

4、密封性好较差。 节流阀按通道方式可分为直通式和角式两种;按启闭件的形状分，有针形、沟 形和窗形三种。节流阀的安装与维护应注意以下事项： 该阀经常需要操作，因此应安装在易于方面便操作的位置上。安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持一致。

节流口堵塞原因：

1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙

2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度 一般为5~8 微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度 时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉

3、阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。

减轻节流口堵塞的措施：

1、选择水力半径大的薄刃节流口。

2、精密过滤并定期更换油液。

3、适当减小节流口前后的压差。

4、采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口表面 粗糙度。 节流阀的应用 由于节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小，还与节流口前后的压差有关，阀的刚度小，故只适用于执行元件负载变化很小且速度稳定性要求不高的场合。 对于执行元件负载变化大及对速度稳定性要求高的节流调速系统，必须对节流阀进行压力补偿来保持节流阀前后压差不变，从而达到流量稳定。

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