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又到北货南下季节 钢市波动几许？

近日，中国北方地区突遭大规模寒潮侵袭，大范围降温雨雪天气令京津晋冀等地被迫封停高速公路，暂缓建筑工地施工。随着北方寒潮降临且自北向南进一步扩大，北方工地将会逐步进入停工期，面对需求的不断萎缩，北货南下环节需求压力在所难免。

在目前的低迷行情之下，北货南下究竟会给钢市造成多大的影响呢？

冷空气带来“北方的消息”

历年以来，中国的钢铁行业都一直延续着冬季钢材北货南运的惯例，大概在每年的11月份之后，北方大部分地区因天气寒冷，不适宜户外工程的施工，直接导致螺纹钢、线材等建筑用钢材料需求急速降竹地板低，当地相应钢市可能陷入休市，库存资源只能发往南方市场进行销售，因此伴随着冷空气南下，北货南下行动也在南方钢市慢慢展开。而这一点在的采访中也得到了证实。“进入10月份，我们就频繁接到东北地区钢企寻‘下家’的，最近华北地区钢贸商打来的也陆续多了起来。”上海某钢贸公司销售人员小吴保护上交易秩序；在加强消费维权执法方面在接受采访时表示，“尤其是随着最近北方天气逐渐变冷，这种询问就显得更多了。”

据了解，由于天气原因，华北、东北和西北等地的建筑钢材季节性“南下”现象明显。更是有消息称目前北方发往上海市场的螺纹钢库对泡沫造粒机行业尚有尤其大的需求空间存量就超过1万吨左右。为了证实目前北方市场钢材南下的具体情况，在钢铁重镇——唐山展开了调查。

钢铁重镇钢材南下缓步开启

作为钢铁重镇，唐山拥有巨大的钢铁产能，由于天气的原因，北方开始慢慢进入停工状态，而为了消耗巨大的钢材资源，南下是唐山钢铁企业的不二选择。为此也对唐山当地的钢铁企业进行了走访。

据的了解，伴随着寒潮来袭，唐山地区的钢材开始了南下的步伐，只是到港情况目前还没有具体的统计数字。“目前唐山地区北货南下的很多，而且量方面也比较可观。”唐山当地某钢铁贸易公司负责人郭亮（化名）在接受采访时说，“目前唐山南下的钢材品种主要是以型材为主，而在区域方面也相对分散，具体的包括山东、上海、宁波、泉州等地。”

而对于郭亮的这种说法，在唐山某物流公司负责人老蔡的口中也得到了证实，只是对于北货南下的规模方面二者有着一定的出入。“目家用地暖前唐山地区钢材南下只能算是一般情况，个人感觉并不是太多。”老蔡对介绍着自己掌握的情况，“南下的钢材主要以钢坯和型材为主，型材主要是以汽运为主，而钢坯则更多的选择海运。”对于唐山地区北货南下为何并不十分积极，老蔡指出，需求的低迷是十分重要的原因。“目前的刚性需求并不是很大，南北方皆是如此，而且就汽运而言，平均运费上涨了二十元左右，无疑限制了北货的南下。”老蔡表示说。广州烽火焊机 五金机电

难以带动钢市突破

对于北货南下能否带动钢市走出一波新的行情，多数行业分析人士并不看好。“北货南下能对当下低迷的钢市行情形成一定的支撑作用。”中国钢铁产业分析师李玉生表示说，“但是对于钢市的整体带动力度却不能过分期待，更不能幻想能带动钢市走出困境。”

而对于其中的原因，李玉生也给出了自己的解释。“首先市场处在低库存的运行态势，由于钢厂检修等原因，南方市场确实存在着缺货的现象，这无疑给北货南下提供了机会。”李玉生进一步分析道，“但是这种缺货只是一种短期行为，要知道我们的钢铁行业背后有巨大的产能，资源的补充能力可以说是超级强，而单靠需求拉动的量很有限，因此供需矛盾并没有得到反转，行情也很难乐观。”“北货南下只能在一定程度上分担北方市男装场的需求压力，对于南方当地而言，钢材价格很可能会因为北方资源的冲击而导致价格被拉下来。”

来自富宝钢材的分析师于文静也表达了类似的观点。“北货南下是每年都会有的一种常规现象，根据地区作为世界第1快递大国而言主要集中在京冀地区和东北地区。从目前低迷的钢市大环脱皮机境而言，贸易商过度期待北货南下带动行情只能会导致最后期望落空而失望。”于文静表示说，“就目前情况来看，北货南下的影响还不大，因为现在市场库存普遍偏低，北货南下所造成的供给压力对当前的市场还没造成很大的影响，不过随着需求的萎缩，价格想要上涨将会变得相当艰难。”“应该说北材南下在一定程度上制约了南方的价格上涨，而且对后期价格形成了向下的压力。”于文静进一步补充说。（冶金报）