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卡车维修及卡车维修中的禁忌胶带机械

2023-06-01

说到卡车,大家应该都不陌生吧,卡车是我们日常生活中很常见的一种车辆。载货汽车,一般称作卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。卡车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。卡车运行主要由发动机和底盘参加运动,其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。绝大部分卡车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。我们发动卡车以后,发动机会产生动力,并将动力传给变速箱,动力经过变速箱里的齿轮将高转速小力矩动力转化为低转速大力矩动力,再通过传动轴传到驱动后桥,驱动后桥带动驱动后轮转动,于是一辆车就运动起来了。对于卡车的相关知识,很多人并不是太了解,下面小编来为大家介绍卡车维修、卡车维修中的禁忌及卡车保养方法,一起来看看吧!

卡车维修

1、打不着车,发动机启动及运转异常

发动机异常造成的后果往往非常严重,车辆一旦抛锚在高速公路上,不仅会造成不少经济损失,而且车和人还会面临交通事故的危险,经常出现发动机异常主要的原因是劣质柴油的使用,有些司机为了降低成本,长期使用劣质油,这对发动机百害而无一利,它容易是喷油嘴堵塞,从而影响到其他配件,造成供油不畅,另外,劣质油杂质比较多,无法燃烧充分,也很容易损坏发动机。

2、刹车片频繁更换

驾龄较短的司机最费的就是刹车片,刹车是保障行车安全的最重要的功能,保护好刹车片非常重要,刹车片更换频率较高一方面可能是刹车片本身质量的问题,另一方面可能就是司机操作不当造成的。频繁急刹会对刹车片造成极大的损耗,所以司机们需平稳驾驶,遇到复杂路段需提前做好准备,急刹越少,对车辆的危害也越小,司机的安全系数更高。

3、电路故障非常多。

一般新车运行一年以后就会开始出现电路、气路方面的问题,电路故障,车辆无法继续工作,就必须停下来做检修,直到故障排除,耗时相当长。电路故障轻则使一些传感器功能丧失误报警,严重时可能导致车辆电控原件失灵,造成车辆主部件失灵,对于这种情况我们建议尽量使车辆避开路况较差的环境,及时保养,减少汽车电路板上的尘土或积水。只有减缓电路板老化速度,电路才会更不容易出故障。

4、踏板失灵加不了油

这种情况主要应是机油压力传感器的内部短路问题,踏板处的电压不对,所以加不了油。这时候只要重新更换机油压力传感器就好了。

卡车维修中的禁忌

1、有些东西拆不得

随着电控发动机的日益普及,正确的对电控发动机进行维护保养显得极其重要,但是在发动机工作的时候,切忌拆卸高压侧的所有油管接头,例如高压油管,共轨油管等。

共轨油管压力很高,务必发动机停止等泄压后再进行拆卸。现在高压共轨的柴油机在工作的时候,其燃油压力可高达2000多bar,其压力相当于一台豪华轿车压在一个指甲盖大的面积上产生的压力。在如此高的压力下,一旦拆卸共轨油管接头,高速喷射出的燃油势必会产生高压液体切割效果,比刀还锋利,一旦喷射到人体或眼睛后果不堪设想。

正确方法:发动机熄火后,稍等一段时间,待完全泄压后再进行拆卸检修。

2、轮胎鼓包潜在的杀手

轮胎鼓包是很危险的,尤其是前轮,万一在行驶中,轮胎因鼓包而炸胎会引发事故,在高速公路上就更危险了。所以在检查中一旦发现轮鼓包应该及时更换。

同时很多卡车司机在行车过程中检查轮胎气压的时候,经常会下车就通过用撬棍等敲打轮胎来判断轮胎气压是否正常,这个时候由于车轮温度偏高,胎压偏高,撬棍冲击轮胎将会存在很高的爆胎风险,且卡车轮胎气压普遍较高,一旦爆胎产生的冲击也很大,倘若轮胎鼓包,一旦受到冲击则更容易导致爆胎,因此而导致的伤害也屡见不鲜。

正确方法:轮胎一旦发现鼓包,请立即更换,检查轮胎气压请使用专用气压表。

3、慎开水箱散热器盖

由于车辆刚停车或开锅直接打开水箱散热器盖,导致的烫伤事故是非常多的。车辆一旦在行驶中出现高温或开锅的情况下,不要立即熄火,应该找一个安全的地方停车,让发动机保持怠速空转继续散热,不要尝试打开水箱盖,否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。可以用湿毛巾包水箱盖,徐徐地打开第一道开关(约1/4转),待水蒸气压力释放完毕后,再完全打开水箱盖。

正确方法:先等发动机冷却后,先进行泄压再打开水箱盖,同时配合湿毛巾等做好保护措施。

4、修转动件防止手套卷入

在对车辆进行检修的过程中,戴一副手套很多时候是非常有必要的,尤其冬天,皮肤缺水很容易受到刮碰而破裂,戴手套即可御寒又能起到保护的作用。

例如冷却风扇,皮带等往往带有毛刺,很容易缠到手套,然后手被卷到里面而造成伤害,然后在检修的时候自己的袖口,衣角也应尽量的扎紧,以免产生不必要的伤害。有不少卡友因此而受伤。

正确方法:接触转动部件的时候尽量不要戴手套,同时扎紧自己的袖口和衣角等。

5、扭螺丝禁止野蛮操作

很多人在安装轮胎或者绑紧货物的时候,都会担心装的是否牢固,然后会通过脚踩撬棍等来加固,但是很容易出现脚滑,而是撬棍等工具出现反弹伤人的情况,更不要用力去踹,这样反弹的概率会更大。

正确方法:尽量借助专用工具,安全操作,不要用脚踩踹工具。

6、谨慎使用副启动开关

在车辆进行检修的过程中经常会进行短接副启动开关,但是如果车辆没有放在空档,贸然进行短接副起动开关的操作,将会造车车辆带档移动,存在很大的危险隐患,以前曾经因此到此被车辆压伤的案例有不少。同时需要指出的有些车发动机ECU需要接收空档开关信号,有些车型存在空档开关短接的现象,使得风险概率大大增加。

正确方法:确认档位,严格按照操作规程进行操作。

7、断气刹有时也不靠谱

可能很多卡友将车停好以后,直接拉起断气刹,便认为高枕无忧了,但是有时候大家一直信任的断气刹也有不靠谱的事情,车辆驻车制动突然解除溜车的事情也时有发生,建议大家在停车的时候尽量停在平整没有坡度的路面上,如果路面有坡度,务必在车轮下塞上砖头或三角木,以免发生突然溜车而带来不必要的损失。

正确方法:在车轮下塞上砖头或三角木,以免发生突然溜车而带来不必要的损失。

8、驾驶室务必举升到位

同时在进行车辆发动机等检修的过程中,经常型的需要将驾驶室举升翻转起来,但是切记需要将驾驶室举升到底,否者锁止装置无法起动作用,驾驶室受到其他外力,很有可能会落下啦,从而对检修人员造成很大的伤害。

正确方法:检查确认驾驶室举升到位

卡车保养方法

1、发动机油量检查:

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。

2、发动机冷却液液面检查:

发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

3、制动液面检查:

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

4、离合器总泵液面的检查:

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

5、蓄电池的保养检查:

检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

6、轮胎的检查:

每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时,应使之型号一致。

7、皮带的检查:

起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。

8、空气滤清器的检查:

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

9、火花塞的检查:

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

10、汽油滤清器的检查:

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。

上述是小编为大家讲解的卡车维修、卡车维修中的禁忌及卡车保养方法。关于卡车,小编就先介绍到这里啦,希望能够给大家带来帮助!卡车是最近几年比较流行并且使用量较大的车种,目前,国外企业产品结构,以及国内主要重型卡车企业产品结构都以牵引车和自卸车为主;高速公路的快速发展也为牵引车提供了发挥运输作用和效率优势的空间;同时,出于对运输效益的考虑,用户需求也会逐步转向牵引车和自卸车。低吨位中型卡车可以匹配四缸柴油机,价格优势明显,性价比显然优于高吨位的中型卡车,其车型的灵活性、便捷性以及经济的载货量和载货空间非常适合城市物流。从未来的发展来看,低吨位中型卡车还会在合适的时机取得城市运营的通行证,而高吨位的中型卡车预计将会被排除在外。

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